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南京高铁乘务员学校

日期:2017/11/20 10:23:14 来源：本站原创访问量：次

城铁学院是我校根据国家对城市轨道服务人才急剧需求的趋势进行专业拓展独立出来而成立的新型学科分院。自2011年，学校在江苏地区开设城市轨道交通特色专业，面向初中毕业生采取“2＋3”培养模式，为有志投身祖国城铁事业的有志青年提供一个广阔的人生舞台。国家“十二五”期间，我国高速铁路建设都将维持大规模投入，全国将有33个城市进入地铁时代，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计将达3.5万亿元。

目前中国高速铁路的营运里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长，在建规模最大的国家。中国同时也是世界上高速铁路发展最快的国家，按照国家中长期铁路网规划，到2020年，中国铁路营运里程将达到12万公里以上。其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，中国城市轨道进入黄金时代。

城市铁路——国家支持并要求快速发展的高端职业

专业介绍城市轨道交通运输与管理

城铁运输与管理方向( 限招150人)

培养掌握城铁行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、站内外后勤服务、票务管理及服务等实用专业知识的技能型人才。就业方向主要为铁路运输与物流、站内外地勤、供电技术及通信技术维护等。

城铁乘务方向( 限招200人)

培养掌握城铁企业战略管理、人力资源管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力的人才。就业方向主要为铁路站内贵宾室、列车乘务等。

毕业待遇

凡被我校录取的学生全部采用定向委培方式：毕业证＋职业资格证＋技术证书，入校与学生签订《培养推荐就业协议书》，确保学生就业。

学习方式及学制：

初中起点：全日制学习共五年（含实习）大专毕业，采用中专＋大专连读模式。
高中起点：全日制学习三年（含实习）大专毕业，采用中专＋大专连读模式。

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